Mal. Alonso y Ferrari, lo tienen mal, aunque también es cierto que en la F1, gracias a una, digamos, estratosférica “sofisticación” (léase estrategias que por complicadas no sirven para nada; pronósticos de lluvia erróneos, cambios de neumáticos equivocados, nerviosismo y un largo etcétera), decía que en la F1 todo puede cambiar en cualquier momento. Pero mal, muy mal insisto lo tiene Alonso para hacerse con el tan deseado título Mundial de F1 2010; deseado y, casi me atrevería, a decir  a estas alturas: obligatorio para quedar bien todos... 

Es tanta el hambre de F1 que, a lo largo de esta semana, las noticias, pronósticos y análisis con respecto al G.P. de Bélgica, sin haber empezado, ya me aburren. Sí, es cierto, este próximo viernes, sábado y domingo se celebrará en el circuito de Spa (de hecho se llama Spa – Francorchamps, pero Spa queda mejor) la décimo segunda prueba prevista en el calendario del Mundial 2010 de F1 y, según parece por lo mucho que he leído, esta y no otra va a ser la gran carrera, la definitiva, la madre de todas las carreras…

Treinta millones de euros al año, que para los que ya peinan canas, son más de cinco mil millones de las antiguas pesetas... Esto es lo que parece que cobra Fernando Alonso, como piloto, trabajando en Ferrari; una cifra que alucina por sí misma, más si tenemos en cuenta que Hamilton, "sólo" ingresa 16 millones de euros por hacer lo mismo en Mclaren.

“En Yamaha ya no me necesitan”. Estas palabras, de las que se desprende un cierto sabor amargo, son las que ayer lunes utilizó Rossi cuando le preguntaron la razón por la que él no probaría la nueva Yamaha. Claro, si las dice Rossi, el semi dios del mundo de las dos ruedas, pueden crear confusión, expectación y, no exagero, cierta repulsa por parte de los cientos, miles de aficionados que a buen seguro sueñan cada noche con él. Y lo cierto es que me sorprendieron viniendo de un profesional como es Valentino Rossi.

Lorenzo, Elias y Terol

El Gran Premio de San Marino que se disputará a partir de hoy en el circuito de Misano, que es la "casa" de Valentino Rossi, puede dejar el título 2010 de MotoGP definitivamente en manos de Jorge Lorenzo. Pero no será solo Lorenzo el protagonista de este Mundial Moto 2010; junto a él, Elias en Moto2 y Terol en 125 c.c., pueden conseguir un triplete de títulos mundiales para España.

Ha comprado un "estratega"...

Se ha sabido que Ferrari incorporará, en breve, a Neil Martin, el hasta ahora responsable de la estratégia del equipo Red Bull. Alonso y, claro, también Massa, tendrán a su disposición, según se ha comunicado, a uno de los puntales del éxito de Webber y Vettel a lo largo de lo que va de temporada. Hay que añadir que, hace unas pocas semanas, los de Ferrari (talonario en mano, claro) también se hicieron con los servicios de uno de los dos "estrategas" del equipo McLaren que, de momento, por los resultados aportados por este fichaje, no es que hayan sido muy satisfactorios que digamos...

Avon y Continental, dos marcas olvidadas

Hay marcas que, a pesar del tiempo, aún perduran en nuestra memoria. Otras, como es el caso de la británica Avon y la alemana Continental. Ambas debutaron en la temporada de 1954 en la F1, cuando esta especialidad aún estaba dominada por los vehículos y pilotos italianos, y hoy apenas nadie se acuerda de ellas.

Leer más
02/09/2010