Quizá porque uno ya esta de vuelta de todo, he de reconocer que me inquietó el poder hojear, ayer, en Londres, nada más y nada menos, que la biografía de Lewis Hamilton. Y digo que me inquietó (definición de inquietar: quitar el sosiego, turbar la quietud...) porque, a ver: con solo 23 años, no sé yo si alguién debe publicar un libro -una biografía- con el pretencioso titulo de: "Lewis Hamilton, my story..." Este personaje, extraordinario piloto que debutó hace solo un año en la F1 (antes apenas lo conocían unos pocos), dispone ya de una biografía escrita en primera persona lo cual, a mí, insisto, me parece una exageración. Me recuerda un libro que publicó, hace ya bastantes años, un gurú de la publicidad con el título de: "todo lo que sé sobre la publicidad". Poco sabría, si sus conocimientos los resumía en un libro de no más de 200 páginas...

Perdona que sea tan contundente. Perdona que, sin conocerte, sea capaz de pedirte una cosa así, pero es que no lo soporto más. Tienes muchos seguidores incondicionales y también muchos detractores. Es normal, eres un personaje público y, como tal, estás expuesto a toda clase de opiniones de los mortales que, en la mayoría de casos, lo que tenemos es envidia de no poder hacer lo que tú haces. Yo, como aficionado y periodista especializado del motor, sufro. Me da rabia ver como, domingo tras domingo, te peleas con un coche casi inconducible en condiciones de carrera. Sí, en los entrenamientos cronometrados, de vez en cuando, te sacas de la manga una vuelta mágica con gomas nuevas y poca gasolina, pero eso no basta. No para un piloto capaz de ser dos veces campeón del mundo. Fernando (permíteme la confianza), vete de ahí. Si no puedes subirte en otro coche (que no puedes), es mejor que esperes a otra temporada que hacer lo que estás haciendo.

La primera de las dos sesiones de entrenamientos libres que se disputan hoy en el circuito de Hockheim -donde el domingo se celebrará el G.P. de Alemania- ha dado los resultados esperados, que no son otros que los habituales en la jornada del viernes: Hamilton el más rápido; Kovalainen (también con McLaren) segundo mejor tiempo, y detrás de ellos: Massa (Ferrari) y, claro, Alonso (Renault). A estos cuatro pilotos les han seguido: Raikkonen, Rosberg (Williams), Vettel (Toro Rosso) y del resto, solo cabe destacar que Kubica (BMW) -que es la "niña bonita" del actual campeonato- solo ha conseguido anotar un mediocre crono que le ha ubicado en el puesto 19. Pues lo de siempre vamos...

Bueno, tras la segunda sesión de entrenamientos libres del G.P. de Alemania, poco o nada ha variado. Hamilton ha vuelto a repetir e incluso mejorar su crono de la mañana. Detrás de él los dos Ferrari de Massa y Raikkonen. Un poco más atrás; Kovalainen y la sorpresa: Webber (Red Bull). Lo que ya no es de recibo es que a !!!! un segundo de Hamilton !!!! -un segundo en F1 es una eternidad- se han clasificado: Alonso, Rosberg, Kubica y el resto de pilotos. Y como nunca se comenta, yo sí quiero darle un poco de protagonismo al peor clasificado; entre otras cosas porque -¿como no?- ha sido el veterano Fisichella con su mediocre Force India...

Bueno, tras la segunda sesión de entrenamientos libres del G.P. de Alemania, poco o nada ha variado. Hamilton ha vuelto a repetir e incluso mejorar su crono de la mañana. Detrás de él los dos Ferrari de Massa y Raikkonen. Un poco más atrás; Kovalainen y la sorpresa: Webber (Red Bull). Lo que ya no es de recibo es que a !!!! un segundo de Hamilton !!!! -un segundo en F1 es una eternidad- se han clasificado: Alonso, Rosberg, Kubica y el resto de pilotos. Y como nunca se comenta, yo sí quiero darle un poco de protagonismo al peor clasificado; entre otras cosas porque -¿como no?- ha sido el veterano Fisichella con su mediocre Force India...

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17/07/2008