Coches y motos: la mirada deportiva

Sin discusión, Fernando Alonso empezó con muy buen pie este Mundial 2010 de F1. No seré yo -Dios me libre- el que discuta o no que la victoria de Fernando Alonso y su Ferrari (algo, por otra parte, esperado por todos) se debió a la avería del Red Bull de Vettel; un piloto que se mostró inalcanzable durante toda la carrera. No, no seré yo quién reste méritos (el mismo, Alonso, dijo que Vettel era inalcanzable) a una primera victoria; a ese indiscutible: “llegar y besar el santo” con el que nos obsequió Fernando Alonso.

Sin discusión, Fernando Alonso empezó con muy buen pie este Mundial 2010 de F1. No seré yo -Dios me libre- el que discuta o no que la victoria de Fernando Alonso y su Ferrari (algo, por otra parte, esperado por todos) se debió a la avería del Red Bull de Vettel; un piloto que se mostró inalcanzable durante toda la carrera. No, no seré yo quién reste méritos (el mismo, Alonso, dijo que Vettel era inalcanzable) a una primera victoria; a ese indiscutible: “llegar y besar el santo” con el que nos obsequió Fernando Alonso.

Bueno, el circuito de Barcelona (… el de Catalunya, Montmelo, o como cada uno quiera llamarle) ha cerrado sus puertas a los F1, tras unas jornadas intensas y tan espectaculares como especulativas. Desde hoy lunes, los F1 que participarán este año en el que se ha denominado ya como “el mejor campeonato del mundo de todos los tiempos”, ya no pueden realizar más test pre temporada y deberán, si es necesario, dar los últimos toques a  sus vehículos en las jornadas de entrenamientos del próximo G.P. de Barhein que se disputará los días 11, 12,13 y 14 de este mismo mes.

Hace una semana en Valencia, esta y la próxima en Jerez y dentro de otras dos en Barcelona: estas las sesiones oficiales y permitidas por la FIA; vamos, que son las oportunidades que los equipos de F1 tienen para poner a punto sus coches, los pilotos conocerlos y los ingenieros modificar los posibles errores detectados. Después de Barcelona nadie, absolutamente nadie, podrá pisar un circuito a título privado hasta la primera prueba del Campeonato del Mundo de F1 que se disputará el 14 de Marzo en Barhain.

Dentro de muy pocas semanas tres pilotos españoles: uno asturiano y los otros dos catalanes formarán parte de la selecta élite de la F1: Fernando Alonso (Ferrari), Pedro Martinez de la Rosa (Sauber) y Jaime Alguersuari (Toro Rosso). O lo que es lo mismo: de no interesarle a nadie la F1, hace no menos de seis años, de pronto pasará a ser un record de audiencia en TV y el tema estrella los lunes en los bares.

Bueno, al fin ya hemos visto a Fernando Alonso vestido de Ferrari: quizá la imagen más buscada después, eso sí, de la de Belén Esteban. Y hemos visto un Alonso satisfecho, sociable, atento, buen esquiador y mejor comunicador. Le hemos visto junto a un Massa (totalmente recuperado) pésimo esquiador, ilusionado y muy, pero que muy, comedido a la vez que respetuoso con Alonso. En la foto oficial pudimos ver también a Fisichella, a Gene y al manta de Badoer. Un equipo Ferrari al completo para el que 2010 parece va a ser un año definitivo (aunque esto es lo que lo dicen todos…)

Vuelve Schumacher: el piloto más antideportivo de la historia (y no lo digo yo, lo dice su currículo…). Y quizá por esta razón su regreso se ha convertido en el mejor de los regalos para los organizadores del Mundial de F1: una actividad que pese a no decirlo anda, últimamente, bastante mal a nivel económico. Pero vuelve Schumi, el “Kaiser”, el “cara de palo”, el “no me toques que te arreo”; y el morbo de verle otra vez  con su habitual prepotencia, es algo que me atrae.

Decía hace unos pocos días que, en la F1, de momento, no pasaba nada. Nada relevante, importante como para merecer unas líneas. Pero de pronto, concretamente desde que en un programa del corazón, no sé si de Antena 3 o Tele 5 (que más da) una “especuladora” profesional anunciaba que Fernando Alonso se había separado de su esposa (que ni me acuerdo como se llama) me di cuenta que sí, que en la F1 estaban pasando cosas…

Así es. No está pasando nada en la F1. Bueno, la verdad es que sí que están pasando cosas y muchas, pero, oficialmente, el entorno de la F1 está de vacaciones. Los pilotos, con contrato o sin contrato, unos se lo están pasando la mar de bien en Bali, otros en el Caribe y el resto, en sus casas, pegados al teléfono esperando conocer su futuro.

Nadie puede negar que, a lo largo de estas últimas jornadas, el entorno de la F1, la máxima especialidad del automovilismo deportivo mundial (eso dicen), cada día nos depara una nueva y singular noticia que, en cierta medida, empobrecen lo que se denominó, en su momento, como el “fichaje del siglo”, cuando Ferrari anunció que Fernando Alonso sería su piloto y tembló de admiración y orgullo toda España (mientras que en  la “Sexta” y “TV3” aumentan,  al mismo tiempo, sus tarifas publicitarias ante tal boom que reportará unas audiencias millonarias en dinero y espectadores).

Ayer -sin ir más lejos- y tras el anuncio del fichaje –ya oficial- de Button como compañero de Hamilton en McLaren; o anteayer con la compra por parte de Mercedes del equipo Brawn GP, en estas últimas horas, hay que añadir que Raikkonen deja la F1; vamos, que se toma un periodo de reflexión…. Como que no ha llegado a un acuerdo económico con el equipo Vodafone-McLaren-Mercedes (lo que no me extraña, por la cantidad de dinero que pedía) no él que, para eso y tantas otras cosas más, es muy parco en palabras, sino su representante ha comunicado, digamos, oficialmente que el bueno de Raikkonen dedicará 2010 a otras actividades… Quizá estará en el Mundial Rally 2010… y además, quizá, con un Citroën WRC patrocinado por Red Bull con un intento, vano me atrevo a decir, que en 2011 regrese a la F1, sustituyendo a Webber en el equipo Red Bull F1.

A mí, Raikkonen, me recuerda mucho al futbolista “tope fashion” del Real Madrid de nombre Guti. No soy hombre de fútbol (quizá el único en todo el país al que no le gusta el fútbol y que, además, nunca ha estado en Ibiza) pero no se porqué pero entre Guti y Raikkonen hay algo más que los tatuajes que lucen que los hace bastantes parecidos: ambos, y creo no equivocarme, son realmente geniales en su oficio, uno como magnífico piloto y el otro como un brillante e inteligente jugador de fútbol. Pero ambos también coinciden en eso de que “la noche les confunde…” Prueba de ello es que a ambos, sus señoras esposas, los han colgado quizá hartas de sus múltiples devaneos… Pero, insisto, los dos son unos magníficos profesionales si nos ceñimos a sus habilidades: uno al frente de un volante de F1 y el otro delante de un balón.

Otro aspecto en el que coinciden es en que a Guti (lo ha dicho él) le quedan pocos años en el fútbol y quizás menos en el Real Madrid y que a Raikkonen (también lo ha dicho él o su manager) se va un año de vacaciones, entre otras cosas, porqué ya ha cumplido su cometido... Ambos saben que detrás suyo hay multitud de jóvenes futbolistas y pilotos de F1 (que aún ni conocemos) que en breve les echaran de sus empleos. Y en este orden de cosas a Raikkonen me da que ya le ha tocado su hora de decir adiós a la F1: no lo quiso Ferrari que lo cambió (pagando y mucho) por Alonso, pese haber sido campeón en el 2007, y no lo ha querido McLaren no solo por demasiado caro, sino también porque con Button (cuatro veces más barato que él) se aseguran dos cosas: disponer del número uno para la Carrocería de uno de sus monoplazas, y (menos en el motor) crear por fin un equipo “All British Team”. (Lo del motor británico también llegará, pero dentro de un año).

Alguien dijo que en la vida todo es efímero (que se lo cuenten a los afectados por un ERE, casi medio millón de personas en estos momentos en nuestro país) Y efímera ha sido la presencia de Raikkonen en la F1: prometía mucho, pero tras un montón de años consiguió, de rebote y gracias a la incompetencia de McLaren en la guerra fría entre Alonso y Hamilton, un solo campeonato del mundo -uno- que tampoco es tanto (Alonso, un recién llegado, consiguió dos…)

En fin, que Raikkonen se va de la F1. Y quizá para no volver. Quienes le conocen me aseguran que tampoco se notará tanto su ausencia…