Nueva polémica en la F1 antes de que empiece. El pasado año los protagonistas fueron ,sin lugar a dudas, los dobles difusores de BrawnGP. A solo un par de días para que el Mundial 2010 se ponga en marcha en el circuito de Bahrein, la discordia general en el paddock se centra, esta vez, en el alerón trasero que utilizarán los McLaren.
El equipo Hispania Racing F1 Team, primera escudería española en F1, estrenará el próximo 14 de marzo en el circuito de Bahrein "sin ningún complejo, ni tampoco vanidad" su monoplaza, un coche fabricado en Italia y que pilotarán Bruno Senna y Karun Chandhok.
Aún no ha empezado el campeonato y las polémicas, con denuncias y quejas, ya están servidas. Ferrari y Redbull se han quejado oficialmente a la FIA sobre la supuesta ilegalidad del alerón del nuevo monoplaza de McLaren. Los denunciantes, alegan que McLaren ha empleado un alerón que escapa de las reglamentaciones actuales.
Newey, uno de los ingenieros más creativos de la F1, ha vuelto a sacarse un conejo de la chistera y lo ha hecho con sus rivales, ansiosos ellos para descubrir sus trucos para esta temporada. El diseñador de Red Bull, como si de una ilusión óptica se tratase, ha utilizado unas pegatinas para simular los tubos de escape.
USF1 Team ha comunicado que no está en posición de competir en el Campeonato de F1, y la FIA (Federación Internacional del Automóvil) ha señalado al respecto que no es posible reemplazar este equipo en estos momentos.
Sin Flavio Briatore ni Fernando Alonso en lo que queda de la escudería Renault no ha sido suficiente para que las noticias sigan rondando sobre esta marca francesa. La llegada del ruso Vitaly Petrov podría traer detrás a un peculiar... aliado.
Fernando Alonso (Ferrari) y Pedro Martinez De la Rosa (BMW-Sauber) han estado a la altura de las espectativas en los tests de hoy viernes, tras quedar segundo y tercero siendo solo superados por el soprendente Hulkenberg. Alonso mantuvo un buen nivel durante todo el día, siendo protagonista de la jornada junto a Sebastian Vettel (Red Bull).
Virgin Racing ha confirmado que Andy Soucek, vigente campeón de la Fórmula 2, será su piloto reserva durante la temporada 2010. El joven español ha dado el salto a la categoría reina del mundo del automovilismo.
Hamilton, al final, fue el piloto más rápido de la cuarta y última sesión de entrenamientos de esta semana en el circuito de Jerez. El de McLaren con el depósito vacio de su monoplaza, a poco de terminar la sesión se anotó el mejor tiempo de la semana (1:19.583). De la Rosa y Alguersuari estuvieron mucho más discretos.
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