F3 British y FR 2.0 WEC: Programa Jóvenes Pilotos Circui Catalunya (Circuit Catalunya)

Ecos de un fin de semana memorable para los Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya. El mismo día que Fernando Alonso conseguía su segunda victoria consecutiva en el mundial de F1 de 2008, otro joven que tiene toda la calidad para emularle algún día, el Joven Piloto del Circuit de Catalunya y del Red Bull Junior Team, Jaime Alguersuari, lograba en Donington Park lo que parecía imposible: ganar las dos últimas carreras del británico de F-3 y proclamarse Campeón en su primer año en la disciplina.

Alguersuari es Campeón a los 18 años y medio, el más joven en lograrlo en este difícil campeonato británico por el que han pasado los mejores pilotos de la historia. Los números de Jaime Alguersuari en su paso por la F3 inglesa hablan por si solos: 22 carreras disputadas, 12 podios, 5 victorias, 6 poles y 5 vueltas rápidas. Jamás nadie en España llegó tan lejos, ni tan pronto. Logrando su segundo título en monoplazas (en 2006 ganó las Winter Series de FR 2.0), este barcelonés se convierte en el máximo exponente del programa de Jóvenes Pilotos del Circuit de Catalunya.

Además, Alguersuari es el piloto español con el palmarés de carreras internacionales de circuitos más brillante de toda la historia del automovilismo español, a la edad de 18 años. En el ranking de toda la historia deportiva de nuestro país es el segundo piloto con más poles, 17, tras el más grande, Fernando Alonso, que cuenta con 27, un camino que no ha hecho más que empezar.

Miki Monràs (FR 2.0 WEC), sin suerte en Magny-Cours

Mientras Jaime Alguersuari firmaba su hazaña en Gran Bretaña, otro Joven Piloto, Miki Monràs, vivía un fin de semana complicado, muy condicionado por una penalización y problemas mecánicos en cada una de las dos carreras que conformaban la penúltima cita de la Fórmula Renault West European Cup (WEC), en Magny-Cours.

Autor de unos buenos ensayos (8º), una penalización a varios pilotos, en boca de Monràs “por una confusión de la organización que no debía haberse producido”, le obligó a salir penúltimo de la parrilla de la primera carrera y no desde la cuarta fila, como le correspondía por tiempo. A pesar de remontar varias posiciones, Monràs terminó 19º en una carrera condicionada desde el principio.

En la salida de la segunda carrera, se rompía el embrague de su monoplaza y Miki realizó así toda la prueba. A pesar de ello, logró cruzar la línea de meta en 11ª posición, “rodando incluso un segundo y medio más lento que en todo el fin de semana. No obstante, pude contener a un grupo de pilotos que intentaban superarme e incluso gané una posición. Corrí muy presionado, pero acabar a la puerta de los puntos fue todo un premio”, apunta este Joven Piloto, que está mostrando una muy buena progresión a lo largo de su primera temporada al volante de monoplazas.

Y el próximo fin de semana...

Tres Jóvenes Pilotos concluirán su temporada este próximo fin de semana (18 y 19 de octubre) y lo harán en el Circuit de Catalunya, un hecho que a priori puede convertirse para ellos en talismán. Son Miki Molina y Aleix Alcaraz (en la FR 3.5 Series), y Miki Monràs (haciendo doble programa en la WEC y en la FR 2.0 Eurocup). A ellos se añadirá Jaime Alguersuari, el gran protagonista del pasado fin de semana, que en Jerez correrá con GTA la penúltima cita del nacional de F3, un campeonato que este año ha seguido sólo de forma ocasional y en el que figura 5º.

Miquel Molina (Prema PowerTeam) llega cuarto al Circuit, con muchas opciones de poder alcanzar la tercera e incluso la segunda plaza del podio final, encabezado por el ya Campeón, Giedo van der Garde. En 2007, Molina ya sumó en el Circuit una victoria y, vista la fantástica línea que el piloto lleva en los últimos meetings, confiar en que lo logre de nuevo entra dentro de la lógica. Por su parte, Aleix Alcaraz (Pons Racing), en su año de debut en esta complicada categoría, también va demostrando una notable progresión.

Además, tras su cambio de equipo ya ha logrado rodar entre el top ten. “Catalunya es la última cita de la temporada y mi objetivo pasa por ganar al menos una carrera. La pista es una de mis favoritas y la motivación es máxima”, expone Molina. Alcaraz apunta que “desde hace algunas citas los resultados salen con mayor facilidad; ésta ha sido una temporada complicada y un buen premio sería poder aspirar al podio ante los míos”.

Miki Monràs (SG) realizará en Catalunya cuatro carreras, dos correspondientes a la WEC y otras dos que pondrán punto final a su campaña en la FR 2.0 Eurocup: “Estar entre los diez primeros en cada carrera de ambos campeonatos es lo que nos hemos propuesto. Mi meta este año es aprender, pero para todo piloto hacerlo bien en casa es muy importante”.