Los dos aspirantes al título de campeón mundial, Felipe Massa (Ferrari) y Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), han ocupado las dos primeras posiciones en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil.
G.P. de China. El gran día (eso nos vendieron). Parrilla de salida: Hamilton (McLaren) en la “pole”. Detrás, los dos Ferrari: el de Raikkonen y el de Massa. Fernando Alonso en cuarto lugar. Kubica, el que aún podía aspirar al título –mal fin de semana para BMW- muy lejos. Todos expectantes: los pilotos, los espectadores y los “entendidos”. Ansiosos por ver como los Ferrari “machacaban” a Hamilton que, según los “que saben sobre el tema”, no soporta la presión de ser el líder… Semáforo en rojo. Semáforo que se apaga y salida. Hamilton sale como un tiro. Detrás Raikkonen y Massa le siguen en este orden. Hamilton que se va y punto final. Poco más hay que decir de esta carrera.
La Fórmula Uno viaja hasta Japón para la disputa de la decimosexta prueba del Campeonato del Mundo FIA de F1, donde los compuestos medio y blando de los neumáticos Bridgestone Potenza, y probablemente también los intermedios y los de lluvia extrema rodarán en el circuito de Fuji.
Ferrari se queda con Raikkonen otros dos años; ahora, hasta 2011
La escudería Ferrari anuncia la prolongación del contrato que le unía con el finlandés Kimi Raikkonen por una temporada más, hasta finales de 2010, con lo que las posibilidades de Fernando Alonso de ir a Ferrari a partir de principios de ese año se han desvanecido.
Hamilton sancionado y Massa vencedor del G.P. de Bégica
El británico, sancionado tras la carrera por los comisarios con 25 segundos, considera que "el reglamento dice que hay que dejar pasar" y eso es lo que hizo.
Alonso no entra en los planes de Ferrari para 2009
Fernando Alonso no fichará por Ferrari en 2009. Lo ha dejado claro el presidente de la escudería, Luca Cordero di Montezemolo, quien ha confirmado a Felipe Massa y Kimi Raikkonen como pilotos oficiales para la próxima temporada.
Lewis Hamilton (Vodafone McLaren Mercedes) ha logrado la victoria en la novena prueba del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno, el Gran Premio de Gran Bretaña, tras tomar la salida desde la cuarta posición de la parrilla utilizando los neumáticos intermedios Bridgestone Potenza. La carrera se ha disputado en unas condiciones realmente complicadas y muy variables en el circuito de Silverstone.
En la F1 podemos esperar de todo, pero que dos coches embistan a un tercero en la salida del Pit Lane (que es el carril que hay frente a los boxes y que sirve para reincorporarse a la pista) es algo que creo nunca había ocurrido. Recordemos la escena: Raikkonen, tras su parada en boxes, se coloca en el Pit Lane y aprecia que el semáforo, que da acceso a la pista, está aún en rojo y, como debe ser, se detiene esperando que se ponga en verde. Hamilton, que viene detrás, pasa de todo y embiste el Ferrari; Rosberg que, parece que también pasa de todo, embiste a su vez al McLaren de Hamilton, rompe su frontal y se incorpora a la pista. Hoy, los comisarios, han comunicado que tras estudiar detenidamente el video de la escena, Hamilton y Rosberg serán penalizados con diez puesto menos en la parrilla de salida del próximo G.P., o lo que es lo mismo: que si Hamilton logra la Pole Position, es el más rápido, saldrá en el lugar numero diez de la parrilla de salida... y lo mismo para Rosberg. Muy cara les ha salido la "bromita del semáforo" a estos pilotos...
En el circuito de Barehin -donde Ferrari estuvo probando sus monoplazas mientras el resto (salvo Toyota) lo hacía en Barcelona- no pudo superar la "simulación de carrera", debido a unos problemas (graves al parecer) surgidos en sus motores; situación que les obligó a desistir y regresar, de inmediato, a su base en Maranello antes de lo previsto. A pesar de ello, quedó claro que tanto Raikkonen como Masa, mientras estuvieron rodando en la psita, consiguieron unos tiempos que, una vez más, los colocan en lo más alto en esta intensa "pre-temporada".
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